EN
Í heimsrýni færa til hengjunar er oft notast samkvæmt við orðin "vatnsþétt" og "vatnsmótstaðug" en þau tákna mismunandi stig af vernd. Vatnsþéttur ferðamótaskipulur er úttakinn til að vera fullkomið vatnsþéttur, vitið með að engin vatnsmagn þinga í stofnunina, gerður hann lýsandi fyrir ástandi af alvarlegri veðurskifti og áhrifum á vötn. Á hinn bógum geta vatnsmótstaðugir taskar virkað gegn vandi upp á tiltekinn grad en eru ekki fullkomið vatnsþéttir. Til að kenna stigið af vatnsværni sem boðið er, eru branðarstöðvar eins og IPX-merkjan kerfis notað. Til dæmis, taskur með há IPX merkingu, eins og IPX7, getur standið við innundan í vatni upp á tiltekinn djupi og tíma. Við val á milli tveggja ætti að skoða raunverulegar áhrifar. Vatnsþéttur taskur varnar aðgerðina þína frá að verða reynsluð í sterku regni eða óvárnum svæum, en vatnsmótstaðugur gæti nægjað fyrir lágvæga regn eða ros.
Samsíðað bygging er einkenni teknologi til aukingar vatnsþéttleika ferðatækja fyrir fjallaferð. Þessi aðferð hefur sér at sérsíðurnar eru lokaðar með aðferðum eins og hitalokun eða taipeloki, til að forðast að vatten skoli inn í síðuður hluti. Kennari ákveðna að samsíðaðar ferðatæki séu nauðsynleg fyrir fullkominn vernd, sérstaklega við lengra tímabili í vatnsmjögum umhverfim. Rannsóknir sýna að lekkjur koma oftast fyrir við síðum í ólokuðum ferðatækjum, sem getur brottnað viðgerðum á langum ferðum. Með því að kaupa samsíðaðan ferðataekkja geta fjöllamenn náð treystilegri vernd mot vattenintrúð, örugglega að allt tækifæri og matvörumerið steypti úr vatni yfir öll sinna ferðir.
Samfuglað bygging er mikilvægur eiginleiki vatnsþjappuferða sem tryggir fullt framtækiför við inntrú á vatn. Þessi teknólogía virkar með því að loka samfuglum, svæði sem er kynnt til að vera vankomulegt fyrir lekju, með aðgerðum eins og hlutvegs sameining eða tapalokun. Bæði aðferðirnar eru mjög afstæðar; hlutvegs sameiningin umsækkir að nota hitu til að sameina textilsker, en tapalokun setur vatnsþjappu tapa yfir samfuglana. Eftir ræðum fræðimennta, bjargar sem notast við samfuglaða bygging gefa hærri lyfð við vatnsþjappu en óloknuðu alternatíva. Þetta er sérstaklega mikilvægt fyrir ferðamenn sem fara í lengra ferðir þar sem úrskurður við langvarandi regn eða ferð gegnum mót vatni er líkurfulltur. Líkur á að lekjur gerist á samfuglunum eru sterklega minnkðar í samfuglaðum björgum, tryggja að tækjaskipanin heldur þýðu svo í harðustu umhverfi. Þessi eiginleiki verður ólítilfærinn þegar ferðirnar innihalda ákvörðun á áferðum eða ferð í umhverfi sem eru velkent fyrir óforspáanlega veðri. Að leggja fjármál í samfuglaðan vatnsþjappubjarg er vísbending fyrir hvaða alvarlega útarvini.
Gore-Tex er oft kallað gullstöndunum á útivistarefnum vegna frábærri vatnsþéttleika og andbreytileika. Þetta gerir það valinu efni fyrir ferðamannsvist, þar á meðal ryggsækja, vegna þess að það heldur innan hátt við vatn en leyfir vettugi að flúga út, látur þannig ekki innflytjandi dugga. Meantíma hefur ePE (vopnaður polyetilen) komið fram sem sterkur samhæfra vegna þess að það er lítt og hafa betri umhverfismargir. Við samanburð þessa efna, halda Gore-Tex fortíð við markaðskynningu og fastni. En ePE er aukinn virkni fyrir umhverfisnotkunina án þess að draga aftur á vatnsþéttleika. Þriðja manns yfirferðir merka oft að báðar efni gefa tryggt vernd í mörgum stillingum, en Gore-Tex er meira vel staðfest á markaðinum fyrir sitt sönnlega virkanlegt.
Þermoplástúr-polyúrethan (TPU) þakmæði bætir vatnsfastu með því að skapa sterk, flexanleg seal aftur við vökur. Þessi þakmæði eru mikilvæg fyrir rygglæði sem þurfa að halda úr stórum regni eða sprjótum. Röðin fyrir vatnsþykkt, sem mælir vatnsfastingu áttu, er mikilvæg til að metna hvernig rygglæði standast vatnsvirkni. Til dæmis, leiðbeinandi merki gefa röð fyrir vatnsþykkt sem sannfæra hvernig rygglæði þeirra geta standið vísenda vatnsvirkni án lekurs. Svo margir tölur gefa grunn til að bera saman tryggingu mismunenda merka. Því miður, þegar valið er vatnsfasta rygglæði, ætti einhver að yfirfarðast þessar tölur þar sem þær spegla framkvæmd undir langan tíma af vatnshlutningi.
Reykjusækir sem eru gerðir fyrir austurvikiða aðstæði nota oft stjórnmót nálgrennur og poliéster blandana, sem eru kunnveðið fyrir styrk þeirra og viðstand við slita. Þessi efni jafna vekt, lifræni og vatnsþéttleika, örugglega áframkvæmi án þess að gera af áhrifum færslu. Notendur dróga oft umfjöllun um lifrænni og vægtaði skipulagsins sín. Lykkjur, stjórnmót efni lokast þessum málum með því að borga letvætt en sterkt vernd. Rannsóknir og samanburðar sýna að einhverjar nálgrennublendur eru fremur í viðstandi við slita, en poliéster býður slíkan yfirborðinu sem hreinsar vatn betur. Þessi sameiginlega gerir þessar blandana algengri valmöguleika fyrir þá sem leita að tryggju skipulagi í óforbragðum umhverfim.
Þægilegar þunnarhrugar eru óhæfnislegar til að lækka vatnsmagnsauknum innanferðar í rygglæðum, sem annars geta skemmt ákveðinn tækja. Hluturinn af rafningu er hituskilgreiningin milli innri yfirborðs taskans og útivistar. Þægileg tæpleður lítir við þetta með því að leyfa fúsku lofti að flá á meðan þær forða vötnis innfærslu. Rannsóknir merkja að rygglæðir með þessar hrugar bjóða betri tryggðu í kynningu með því að halda innri ytri kölri, þurrari. Fyrir ferðir með margt tækja, vörum þessar eiginleikar sömu stillinguna á því að eignir þínar muni vera þurrar og í fullri stöðu, bætt við alls besta upplifun á ferð.
Þægilegar hrugar, samanlagðar við aðrar efniðfræði, hjálpa til við að skapa almennt nálgunartengt veðurstýrðu rygglæðudesigni, örugglegt og auðveldlegt í öllum umstöðum.
Létt og vatnsþægir rygglæðir eru ólöglegir fyrir ferðamenn sem leggja áherslu á hraða og hreyfimynd í þessum örvatnunum. Þessi rygglæðir væga oft minna en 1,5 kg og eru útbúin með einkum eins og einfaldlegum spjöldum til að draga frá bulk og vekt. Til dæmis, gerðir eins og Granite Gear Blaze 60 bjóða fremur virkni án þess að gera af vekti, leyfandi idrumstakka að halda við nýtslu í hreyfingunni. Margir hratt-pakkandi íþróttafélagar hafa lofacítt þessar léttu útlaggingu fyrir að geta leiðrétt góðum framfarsemi í keppningum, sannfæringu þeirri gagnsvoxnu í kröfuferðum.
Fyrir þá sem fara á langtímasetu ferðir, eru víðhæddir vatnsþéttir rygglækar nöfnverðir. Með völdum yfir 60 litra, leyfa þessir rygglækar ferðamönnum að bera nöfnverðan tækifær í fullkomið lítið um lengra tímabil. Eiginleikar eins og samþykki við vatnsþétta varplækar, margföld skurð, og frumvarp fyrir velfærslu tryggja að þessir rygglækar uppfylli strikna kröfur langa ferða. Rannsóknir sýna að rétt skipulagning tækisins, stutt með þessum eiginleikum, getur hækkað framkvæmd mikið á langtímasetu ferðum, gerðar því þessa tegund af rygglækum valin fyrir alvarlega ferðamenn.
Stíllar með rulltakki og þurrutæk hafa einstaka færibær í vöruvöðum sem passa við mismunandi ferðastíl. Rúlltoppur eru kynntir fyrir auðvelda aðgang, sem býður upp á einfaldaðan aðferð til að loka vöruvöðum. Á móti því eru þurrutæk kynnt fyrir frábæra lokiðarmagn, sem varnar besti gegn vöru. Þróunarfræði notenda sýnir að valmöguleikar breytist; rúlltoppar eru oft velkomnir fyrir sniðgreinilegan aðgang á ferðum sem krefjast flóknara umhverfis, en þurrutæk vinna best í stöðum sem krefjast strengs vöruvarnar, eins og við ferðun yfir vatn.
Blandaðar ferðaskemmur sem samþætta hjólagerðir til birta tilboðið nýsköpuð lausn fyrir ferðamenn sem leita af fjölbreytileiki án þess að gera af mótvaranlegu virkni. Þessi útlagsgerð inniheldur slíkandi hjól sem bjóða á þjónustu fyrir ferðamenn sem skipta oft milli ferða og ferðaumhverfis. Tilfelli sýna að ferðamenn greiða þessa blandaða gerð þegar þeir fara í mörg tegundir lands, frá flugvöllum yfir leiðir úti. Þessi viðbót sýnir gildi blandatækifa í að birta óvenjulegar virkanlegar kosti í mismunandi umhverfisum, með því að sýna fjölbreytileika þeirra í mismunandi umhverfisum.
Regulær tóning er nauðsynlegt til að varðveita lifið og virkni vatnsþjáðra efna. Rétt viðhald þarf að einkum fylgja ákveðnum þvottarleiðbeiningum sem tryggja að smogur og aftaka gætu ekki afgrænt verndarkerfið á ryggingunni. Vatnsþjáðarframkvæmdir (DWR) spila mikilvæg hluti í að forða vatnsþjáðuvernd ryggingunnar. Þessi framkvæmdir geta verið endurslegnar reglulega til að endurheimta vatnsþjáðaeiginleika. Kennarar málast að tíðni endursleppunar DWR framkvæmdar ætti að samræma staðbundnum veðurlögum—meira fjölbreytileg eða regnigrið eru umhverfis skýra frekari endursleppun til að halda ryggingunni í bestu stöðu.
Að laga smærar slitar og jöfnubrot í vatnsþéttum ferkisi getur lengt á ævi þess og bætt við treystileika. Sjálfstæðir aðferðir, eins og lappasetningar og jafnulagi, eru auðvelt tiltækir og virkni á að laga smær skada. Tímaréttar lagsnir eru mikilvægar, því þær forðast frekari hefnd sem gæti áhrifð á almennt vatnsþétti. Tölfræði sýnir að vel viðhaldið ferki má markaðlega betur en þau sem hafa verið sleppt í vörunni og treystileika. Með því að kveikja ráslega á smærar slitur og lekjur geturðu vist hitt að ferkið þitt heldur áfram að vera treystilegt samstarfsfélagsmann á reykjum.
Rétt vistfang er áhugamikið fyrir að halda vatnsþéttu ryggsækanna. Vistna ekki ryggsækinn í beinum sóluskjöld eða fuklagt umhverfi, því það getur unnið við afslit fabric yfir tíma. Verður að láta ryggsækinn torka fullkomið áður en vistun, svo að forðast rýmingu og mildú. Dómur kennara styrkir mikilvægri rétt vistfangs aðferð til að bæta lifandið vatnsþéttu efni. Með því að fylgja málum frá vistfangi, þú verður að geyma sterkleika ryggsækans, meðan hann heldur áfram að vera virkjur fyrir mörg göngulegar komandi.
Að vita hvornær ætti að hætta að nota eldri vatnsþéttan ryggleypu er mikilvægt fyrir besta virkni í ferðunartækjum. Ákveðin merki slitna og skemmtunar, eins og slík strengir, aftökuð vatnsþéttu eiginleika eða samfelld lekkur á jörmum sýna læknun á verndarkerfi ryggleypunnar. Lífshluti forvitnast meðal annars á grundvelli gæði af stofum, tíðni notkunar og viðhaldsferla. Ferðamenn deila oft tilfelli eða umræðum sem merkja venjulegar vurdveigar sem leiða til ákvarðana um að hætta að nota. Með því að greina nákvæmlega stöðu ryggleypunnar þinnar, viltu varsa að tækjan þín stayst örugg og nýttileg, bættri þannig heildarupplifuninn á ferðum.
